BerandaComputers and Technology'Pelanggan memanggil kami menangis': penipuan dan harga melonjak saat orang California pergi

'Pelanggan memanggil kami menangis': penipuan dan harga melonjak saat orang California pergi

R ecord jumlah penduduk telah meninggalkan California dalam beberapa tahun terakhir, tetapi pada tahun 2020 pertumbuhan pekerjaan jarak jauh, iming-iming perumahan yang lebih murah dan musim panas kebakaran hutan yang belum pernah terjadi sebelumnya telah mempercepat tren ini. Akibatnya, bisnis pemindahan di San Francisco Bay Area sedang booming, tetapi lonjakan itu datang dengan serangkaian masalahnya sendiri.

Truk yang bergerak sulit ditemukan, harga untuk keluar dari Teluk sedang melonjak tinggi, dan sisi pasokan pasar – dengan biaya awal yang tinggi dan karena penggerak diharuskan mendapatkan izin negara bagian – telah lambat merespons.

Kekurangan telah menciptakan celah untuk ekonomi bergerak bawah tanah lengkap dengan penipu yang memanfaatkan pelarian California putus asa , dibiarkan tanpa opsi mudah. ​​

Perusahaan yang bergerak di seberang Teluk mengatakan bahwa mereka dipesan beberapa bulan sebelumnya selama musim panas. Itu berlanjut hingga musim gugur – pada tahun-tahun biasa, industri melihat jeda setelah anak-anak mulai sekolah. Seorang juru bicara di perusahaan pindahan Gentle Giant mengatakan bahwa mereka melakukan tiga kali jumlah perpindahan keluar dari San Francisco pada September 2020 daripada tahun sebelumnya.

Bahkan di toko U-Haul – pengecer truk sewaan dengan armada terbesar di seluruh AS – truk kekurangan pasokan. Dengan begitu banyak truk yang berangkat dari Bay Area, eksodus telah meninggalkan ketidakseimbangan kendaraan yang kembali. Kekurangan ini secara tajam menaikkan harga truk untuk perjalanan satu arah ke luar kota.

“Dua rumah tangga pindah dari California untuk setiap orang yang pindah,” kata Mark Perry, seorang profesor ekonomi dan keuangan di Universitas Michigan yang telah mempelajari pasar migrasi AS selama beberapa tahun terakhir. “U-Haul menetapkan harga berdasarkan ketidakseimbangan yang mereka lihat dan mereka sekarang memiliki kekurangan truk di San Francisco . ”

U-Haul mengubah harga truk secara teratur, tetapi Perry telah mencatat polanya dari waktu ke waktu. Saat mengecek secara online baru-baru ini, dia mencatat bahwa truk yang berangkat dari Phoenix ke San Francisco hanya seharga $ 311, tetapi untuk ke arah lain harganya $ 2.500 – kira-kira delapan kali lebih mahal. Dia memeriksa kota-kota di tujuan teratas lainnya untuk California , termasuk Texas, Washington dan Nevada, dan menemukan semua tarif keluar ke menjadi eksponensial lebih tinggi dari yang masuk.

Permintaan yang tinggi dan harga yang tinggi telah menciptakan kondisi pasar yang sempurna untuk eksploitasi. Penipu sedang menguangkan.

“Ada kasus penahanan sandera di mana penggerak akan mengambil kepemilikan barang-barangnya setelah menyetujui harga dengan konsumen, dan kemudian mereka tidak akan mengembalikan barang-barangnya kecuali konsumen membayar melebihi dan di atas harga harga yang disepakati adalah, ”kata Yeaphana La Marr, penjabat kepala biro barang dan jasa rumah tangga California, yang mengatur industri pemindahan. “Beberapa hanya mengambil barang-barangnya dan mereka tidak pernah terlihat lagi oleh orang-orang yang dikontrak untuk pindah.”

Badan ini juga mencoba untuk menindak para penggerak baru yang memasuki pasar yang sedang booming tanpa lisensi atau asuransi yang disyaratkan oleh negara. Penggerak yang sah mengisi aplikasi, lulus ujian, menjalani pemeriksaan latar belakang dan memasang biaya pengajuan $ 500 untuk mendapatkan lisensi, dan mereka harus membuktikan bahwa mereka memiliki sumber daya dan cakupan yang diperlukan untuk beroperasi.

“Aktivitas tanpa izin adalah masalah utama dalam industri pemindahan rumah tangga dan menimbulkan banyak kerugian bagi konsumen,” kata La Marr. Ini adalah industri yang rawan kecelakaan dan pelanggan dapat menemukan diri mereka dalam kesulitan jika mereka secara tidak sadar menyewa penggerak yang tidak memiliki asuransi kewajiban atau kompensasi pekerja.

Perekonomian yang bergerak di bawah tanah sulit dilacak, tetapi La Marr mengatakan biro melakukan penyelidikan berdasarkan tip dari masyarakat atau lembaga lain, termasuk penegak hukum setempat. Biro tersebut telah melihat lonjakan 74% dalam keluhan konsumen tentang mover sejak tahun lalu. “Kami tidak tahu apakah Covid merupakan kontributor atau ada faktor lain, seperti bertambahnya pengetahuan biro,” tambahnya, menjelaskan bahwa pihaknya hanya menjalankan administrasi regulasi industri pemindahan pada 2018.

Ketika seorang penggerak yang tidak sah tertangkap, negara akan bekerja sama dengan mereka untuk mendapatkan lisensi tetapi beberapa pelanggar terkena kutipan, denda dan, dalam beberapa kasus, waktu penjara.

“Untuk pelanggar yang lebih berat, kami akan melakukan [district attorney] rujukan dan itu akan diadili secara kriminal,” kata La Marr, menambahkan bahwa pelanggar dapat dikenai biaya hingga $ 10.000 per tindakan. “Hukumannya sangat tinggi. Jadi sungguh mengejutkan betapa besar ekonomi bawah tanah. ”

Penggerak tanpa izin juga mempersulit penggerak yang sah, yang kini bersaing dengan tawaran rendah hati dari pekerja yang kurang berpengalaman dan jadwal yang lebih fleksibel.

“Ini adalah sebuah profesi. Ini pekerjaan yang sulit. Untuk melakukannya berulang kali dan melakukannya dengan baik membutuhkan keterampilan tingkat tinggi dan kemampuan fisik, ”kata Steve Weitekamp, ​​yang mengepalai California Moving and Storage Association. Meskipun tahun ini bagus untuk bisnis, dia mengatakan anggotanya mengalami kesulitan untuk dinavigasi, terutama dengan kapasitas yang terbatas.

Perusahaan pemindahan kesulitan untuk mengikutinya. Seorang juru bicara di Gentle Giant mengatakan beberapa penggerak mengambil cuti sukarela karena tanggung jawab keluarga dan kekhawatiran akan tertular virus ketika krisis Covid-19 melanda, memperketat sumber daya yang sudah terkuras .

“Kami adalah pekerja penting di garis depan dan kami ditempatkan di lingkungan yang berbeda setiap hari sehingga berisiko tinggi,” kata La Marr. “Karena Covid, karena tingginya permintaan, kami tidak dapat menangani semua orang pada waktu yang mereka inginkan.” Dia frustrasi melihat pelanggan berbondong-bondong ke layanan cepat dan harga rendah daripada mengandalkan penyedia yang dapat dipercaya. Itu bisa datang dengan biaya tinggi.

“Ini adalah skenario aneh di mana Anda mengambil semua milik Anda, memberikannya kepada seseorang yang belum pernah Anda temui sebelumnya dan mereka menutup pintu truk dan pergi,” katanya. “Anda hanya berharap mereka akan datang ke kediaman baru.”

Chris Mayer, wakil presiden Macy’s Movers, sebuah perusahaan milik keluarga yang telah beroperasi di Bay Area selama lebih dari 100 tahun, mengatakan dia mencoba untuk memandu calon pelanggan melalui langkah-langkah yang diambil oleh para penggerak yang sah, untuk menunjukkan kepada mereka mengapa penawaran harga yang sangat rendah pada akhirnya bisa menjadi lebih mahal. Dia mengatakan tahun ini, dia melihat lebih banyak stres.

“Ini mengerikan. Pelanggan menelepon kami sambil menangis, ”katanya. “Mereka ketakutan. Ada penggerak yang tidak muncul. Ada penggerak yang tidak memanggil mereka kembali. Mereka bahkan tidak dapat menemukan truk U-Haul. Saya belum pernah melihat kepanikan besar seperti ini dalam hidup saya. ”

Tapi kalendernya telah dipesan selama berminggu-minggu. Orang yang tidak merencanakan sebelumnya atau terjebak dalam jebakan harus menunggu. “Konsumen hanya harus sadar,” katanya. “[Offenders] tahu mereka mendapatkannya di tempat yang mereka inginkan karena orang-orang sangat ingin pindah besok.”

Mayer, yang menghabiskan hidupnya di California, mengatakan dia mengerti mengapa orang pergi. Dengan bisnis yang masih berkembang pesat hingga pada saat-saat yang biasanya merupakan waktu mati dalam setahun, dia tidak melihat tanda-tanda bahwa penurunan tersebut melambat. “Seharusnya tenang, tapi masih gila di luar sana,” katanya.

Orang-orang yang mengangkat dan mengangkut barang untuk mencari nafkah juga mengalami kendala di samping peluang. Angelo Tavare, penggerak Bay Area berusia 50 tahun yang telah keluar-masuk bisnis selama 30 tahun terakhir, mengatakan untuk pertama kalinya dalam karirnya dia harus mengambil empat pekerjaan berturut-turut sehari – bahkan ketika kondisi lingkungan kurang dari ideal.

Dia bekerja melalui hari-hari awal pandemi ketika hanya sedikit yang diketahui tentang bagaimana virus itu ditularkan, ketika asap api begitu tebal hingga menutupi matahari, ketika kualitas udara berbahaya, dan selama gelombang panas itu. mendorong suhu lokal menjadi tiga digit.

“Saya sangat sedih,” katanya, menambahkan bahwa ketika kualitas udara buruk, segalanya akan berjalan lebih lambat. “Anda merasakannya, Anda benar-benar melakukannya.”

Read More

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments